汽车外壳为什么不用铝合金和不锈钢?
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- 发布时间:2021-12-30 11:16
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【概要描述】汽车材料的选择是汽车设计开始的前提和重要因素。汽车车身和底盘可以使用多种材料,但设计的时候会面临许多挑战。材料应满足的重要标准是重量轻、经济性、安全、可回收性和生命周期考虑。这些标准中有些是立法和法规的结果,有些是客户的要求。然而,这些标准相互之间可能会产生冲突,因此优化和取舍就必不可少。 这里我们主要根据题目所问来展开,即车身材料,选择的主要因素有很多,比如耐热性、耐化学性、易于制造和耐用性。
汽车外壳为什么不用铝合金和不锈钢?
【概要描述】汽车材料的选择是汽车设计开始的前提和重要因素。汽车车身和底盘可以使用多种材料,但设计的时候会面临许多挑战。材料应满足的重要标准是重量轻、经济性、安全、可回收性和生命周期考虑。这些标准中有些是立法和法规的结果,有些是客户的要求。然而,这些标准相互之间可能会产生冲突,因此优化和取舍就必不可少。 这里我们主要根据题目所问来展开,即车身材料,选择的主要因素有很多,比如耐热性、耐化学性、易于制造和耐用性。
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汽车材料的选择是汽车设计开始的前提和重要因素。汽车车身和底盘可以使用多种材料,但设计的时候会面临许多挑战。材料应满足的重要标准是重量轻、经济性、安全、可回收性和生命周期考虑。这些标准中有些是立法和法规的结果,有些是客户的要求。然而,这些标准相互之间可能会产生冲突,因此优化和取舍就必不可少。
这里我们主要根据题目所问来展开,即车身材料,选择的主要因素有很多,比如耐热性、耐化学性、易于制造和耐用性。所以如果我们想选择一种具有这些特征的材料,钢铁肯定是首选。在过去的几十年里,钢铁有了许多发展,使钢更轻、更强、更硬,大幅改善了其性能特征。应用的地方不仅包括车身,还包括发动机、底盘、悬架和许多其他零件。钢铁构成了大多数车辆的关键结构,主要因为它是低成本材料。
但也不是普通的钢铁,业内采用的叫高强度钢且有合金成分。这些材料构成了如今现代化汽车车身的基础。这种车身结构比传统的车身结构质量减少了19%,具有卓越的强度和结构性能。车门、发动机罩、后备箱盖和两厢掀背都实现了类似的质量减轻和其他好处。
而不采取铝合金和不锈钢,因为传统的不锈钢重量没有高强度钢轻是一方面,另外不锈钢的硬度也不如业内长期改良而来的高强度钢,还会影响制作工艺和车身刚性,自然也影响了最重要的一个方面,就是驾乘者的人身安全。而铝合金确实轻量化仅次于碳纤维,但和碳纤维一样仅使用在高端车型上,一般10来万的普通家用轿车就不要想太多了,厂商们能做到车门一体成型都算厚道了,关键还是钱没到位。
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汽车壳铝合金破碎机选型先了解设备结构
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发布时间:2018-11-23 00:00:00