是调节阀的主要附件。装于翻车机迁车台或铁路轨道上用以制动慢速溜放的车皮使之停放在预定位置。　　(1)用于对调节质量要求高的重要调节系统，以提高调节阀的定位精确及可靠性。　　(2)用于阀门两端压差大(△p>1MPa)的场合。通过提高气源压力增大执行机构的输出力，以克服液体对阀芯产生的不平衡力，减小行程误差。　　(3)当被调介质为高温、高压、低温、有毒、易燃、易爆时，为了防止对外泄漏，往往将填料压得很紧，因此阀杆与填料间的摩擦力较大，此时用定位器可克服时滞。　　(4)被调介质为粘性流体或含有固体悬浮物时，用定位器可以克服介质对阀杆移动的阻力。　　(5)用于大口径(Dg>100mm)的调节阀，以增大执行机构的输出推力。　　(6)当调节器与执行器距离在60m以上时，用定位器可克服控制信号的传递滞后，改善阀门的动作反应速度。　　(7)用来改善调节阀的流量特性。　　(8)一个调节器控制两个执行器实行分程控制时，可用两个定位器，分别接受低输入信号和高输入信号，则一个执行器低程动作，另一个高程动作，即构成了分程调节。